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美媒:中国工厂正遭受美国企业停产的痛苦。。

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原题:美媒:中国工厂停产,美国企业遭殃,NBC新闻网,2月11日文章,原题:从汽车停产到苹果手机发货延迟,中国工厂关闭意味着美国企业的痛苦。为了控制疫情,据说中国一些地方政府部门已经通知一些企业继续停产。制造业长期停滞不前迫使美国高管寻找替代供应商,但这可能不足以阻止经济放缓。凯投宏观(Kaitou macro)首席亚洲经济学家马克威廉姆斯(Mark Williams)表示:“工厂关闭可能导致本季度中国经济大幅放缓。

那些分散供应链的(外国)企业尤其脆弱,因为个别零部件的延迟交付可能足以停止所有生产。”中国的制造商现在面临两个问题:他们得不到生产线所需的原材料或零部件;他们还面临由于中国大部分地区的旅行禁令而导致的工人短缺。而且由于关闭的工厂集中在武汉及病毒发源地周边地区,许多消费品、钢铁等投入品的生产仍处于暂停状态。”对许多跨国公司来说,2月份中国工业产出的中断凸显了其全球供应链过度依赖中国的风险,”经济学家拉吉夫·比斯瓦斯(Rajiv Biswas)表示,然而,在许多工业生产领域,供应链高度精细化和专业化,在中国以外没有现成的替代品。

专家说,这尤其可能导致汽车和苹果手机等消费品的生产出现延误。”富国银行投资研究所(Wells Fargo Investment Research Institute Hyundai)高级全球市场策略师萨米尔•萨马纳(Samir Samana)上周表示,由于供应中断,现代关闭了韩国工厂,似乎对供应链的影响主要在制造业,尤其是半导体和汽车等许多技术零部件中国制造的零部件;菲亚特克莱斯勒也警告说,它可能被迫关闭。

韦德•布什证券(Wade Bush securities)分析师丹尼尔•艾夫斯(Daniel ives)在一份客户报告中写道,有报道称,苹果的主要发电厂富士康(Foxconn)停产的时间可能比预期的要长。他估计苹果本季度可能会损失100万部iPhone。(马莎·怀特)CNBC新闻网2月11日文章的原标题:在疫情爆发期间,汽车制造商恢复或准备在中国恢复生产。由于疫情导致假期暂停后,几家(美国)汽车制造商周一在中国重开或准备重开工厂。

福特表示,在重庆和杭州的工厂已经恢复工作。这家汽车制造商在中国有六家装配厂。特斯拉本周重开了上海超级工厂。该公司最近表示,由于疫情爆发,新车生产将推迟。通用汽车(general motors)等其他美国汽车制造商和几家日本主要汽车制造商准备在中国重启生产。由于来自中国的零部件短缺,日产计划暂停在日本九州岛的生产。主编:张玉杰,sf107。。

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